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第九十七章 人多力量大（第2页）

喻情有些愤愤不平道。

在铁路上，84年才逐步实行内部职工接铁路上的活，如果这些接活的铁路职工，是一些技术人员，那还好说一些，毕竟干技术就是知道施工的，84年的现场技术人员，可是要亲自绑扎钢筋和支立模板，绝对是实打实干出来的，这种员工出来包工程，工班长们心里还有些底，至少之前干过，有一定的经验。

可问题是，大部分技术人员，都没有出来包工程，毕竟能成为铁路局的技术人员，大部分都是中专或大学生，知识水平很高，放不下这个面子去承包铁路局内部的工程。

唯有那些天天在工地瞎混，十来岁就接了父亲的班，没什么文化，整天想捣鼓一些事的人，跑出来承包工程，这些人技术水平远不不如那些技术员，但是能倒腾事，至于会不会干，那是另外一码事。

喻情显然是担心，像马超这种人的加入，会导致铁路施工质量降低，甚至出现施工安全事故。

对于喻情的顾虑，楚江河也理解，但话又说回来，国内施工队的发展，就是要经历这样一个从幼稚到成熟的过程，从施工中总结经验，然后完善。

“喻工班长，我到有个建议。”

楚江河想了想道。

“楚村长你说。”

喻情道。

“我觉得你们工班的技术人员，尤其是干桥梁的时候，技术人员必须亲自手把手指导，先干出一个墩台来，看看情况怎么样，如果真让他们胡乱捣鼓，到时候肯定出事。”

楚江河说着，继续道：“同时，在签订合同的时候，专门列出一部分指导费，这部分费用由施工队出，这样一来，不但施工队更加有底气，你也更放心。”

最开始的现场技术交底，都是技术人员给现场的作业队长和领工员下发的，再由现在这些负责施工的成员，带着工班内的普通员工干活。

相对来说，下面干活的铁路员工并没有直接接触技术交底，只是听现场负责人的话，他们说怎么干就怎么干。

一旦遇到没法解决的问题，都是技术人员和现场负责人商议解决。

这种模式，适合工班内部干活，一旦成了施工队承包工程，技术人员就不可能天天待在工地，而施工队上下，包括老板在内，也未必能看懂技术交底，毕竟这个时候出来闯的人，文化都不高，工班技术人员下发的技术交底，这些大老粗未必能看懂。

技术交底都看不懂，更不要说如何施工，这也导致很多工程事故的发生，如果有人从头到尾的指导一遍，怎么说也能依葫芦画瓢也会。

楚江河的想法是，把这些内容列入合同中，如果工班不技术人员安排人手把手指导，那么这部分钱施工队老板完全可以不给。

一旦工班安排了技术员现场指导，施工队老板也不会吝啬这些钱，工班扣除的时候，施工队老板也会同意。

“现场施工是一方面，关键还是图纸啊，这些施工队伍没技术人员，干桥梁施工的话，就算给他们图纸，也未必能看得懂。”

喻情感叹道。

让一个没接触工程的人干工程，绝对会手足无措，根本无从下手。

八几年的铁路施工图纸，在楚江河看来，已经很简单了，可在外行人看来，如同鬼画符。

“这个没办法，要么对方去找个会看图纸的技术人员，要么你们工班负责指导施工。”

楚江河也无奈道。

“还有，楚村长你说让我把楚家村那座桥给你，问题是你能看懂图纸吗？”

喻情突然想起什么事情，对楚江河道。

最开始的时候，楚江河和喻情商量的是，楚江河为工班提供砂石料和运输混凝土，路基填筑的时候，楚江河负责装、运、卸土，不负责现场的施工，对其他工程，楚江河没说想参与。

可就在刚才，楚江河找自己商量的事情，就是楚家村那座桥施工的事情，楚江河的意思，是想让喻情把楚家村那座桥下部工程给自己干。

因为楚江河和王光远组建的公司，已经挂在楚潭铁路局铁路总公司里面了，相当于是内部的员工出来干活，既然楚江河提了这事，喻情也不好拒绝。

“应该不成问题，之前在镇上一个知青那，我看过一些设计方面的书籍和图纸，不懂的到时候在请教一下你们工班的技术人员便是了！”

楚江河一愣，慢悠悠的说道。