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第74章 买私人飞机（第2页）

“机长26.9米，翼展23.7米，机高7.4米。”

“空重16，100千克，最大起飞重量：33，203千克。”

“最大飞行速度936千米每小时，最大航程7，805千米。”

“它完全可以满足您在国内的任何商务出行。”

这款飞机，亚伯乘坐过多次。

他知道再过不久，会有更先进湾流g450，湾流g500等机型出现。

但最起码还要两三年后。

而他现在就想要有。

所以，他转过头来，对看着这架漂亮飞机，眼睛都要冒出光来的杰西卡·阿尔芭笑着说：

“这架飞机我坐过，在国内飞行很不错。

要不要上去看看？”

杰西卡很想矜持一下。

但年轻女孩，看到私人飞机这种东西，是很难冷静的。

她干脆放开了矜持，笑着点头，“如果可以的话，当然是不错的。”

亚伯笑了笑，“大卫。

带阿尔芭女士上去看看。”

大卫·琼斯微微弯腰，马上命令跟在他身后，一名长相美丽的运通公司女性工作人员。

这名女性工作人员，会带杰西卡上去看飞机。

亚伯则是和大卫·琼斯，看剩下来的其他几架机型。

亚伯第二个看的飞机，是一架看起来有点老的波音747。

波音747这款飞机，早在上世纪六十年代末，就已经出现。

1960年代初，美国空军提出战略运输机计划。

要求制造一架能够运载750名士兵，或者两辆战车飞越大西洋的巨型运输机。

波音在竞标中，输给了洛克希德公司。

他们只好把已经在研究中的这种巨无霸军用运输机和高性能引擎，尝试着进行民用化。

这种尝试成功了。

波音747就此出现。

自诞生以来，这款飞机已经经历了三十年。

三十年里，它也在不断迭代更新。

从最早的747-100型号，到现在最先进的747-400。

波音747经历了超过6次改款，性能不断更新。

这么说吧，波音在747出现之前。

只是美国众多飞机公司之中，比较优秀的一家。

747的成功，才是波音成为巨无霸，成为美国第一飞机公司的重要原因。

这架飞机从原型机到完全迭代，一共生产了1500多架。

在这种体型的大型飞机中，它是产量最多的机型了。

一看到这架有点老，但体积很大的波音747-200。

亚伯就觉得，就是它了。

因为它很大，大就是贵，贵就是好。