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第41章 第二批澳洲移民（第3页）

河流入海口还有漫长的沙坝，以及浅滩遍布的舄湖沼泽，入海口的具体河道位置都不好分辨。

所以当初海岸勘探的时候，没有意识到这条河的流域颇为广阔，干流长度也颇为漫长。

刘彪带着勘探结果，乘坐留在澳洲的帆船北上，回到王都向团长曹振东报告。

曹振东整合了南北两个方面的勘探结果，做出了一个大胆的假设：

吴王都西部山脉后的大草原，与南部海湾北部的大平原，可能是连在一起的一个巨大平原。

于是曹振东给刘彪安排了新任务，让刘彪手下的探索队伍进入澳洲内陆，去确认自己的猜测。

澳洲南部千户经过半年的准备，海湾西部的金矿开发也正式开始了。

勘探队伍早期的工作，基本就是在矿区周围仔细的巡逻，收集直接暴露在地面上的金矿石。

这个过程简直就是在地上捡金子。

就算是有各种监督手段，也不可能完全避免藏私。

黄金的利益太大了。

只能收集到多少算多少，再给他们足够的分红，配合足够恐怖的惩罚。

澳洲中卫第三千户负责金矿的相关人员肯定会富起来。

但最终大头肯定还是大明吴王的。

应天府的大明太子，在第二批移民全部送达的时候，再次完成了第三批吴国移民的组织。

第三批移民还是会分成两部分。

一部分是澳洲中卫最后的两个千户，仍然全部从大明本土核心地区组织。

另一部分是澳洲前卫的五个千户，将从中南半岛和南洋群岛各地的移民之中徵集。

此时的蒸汽帆船数量达到了三十艘，使用的传统帆船数量也达到了八十艘。

九月入秋之后，主要风向将转为由北向南，运输速度会比夏季更快。

再加上大部分移民是从距离澳洲更近的南洋组织，接下来的总计九万移民预计只需要四到五个月就能送完。

经过持续两年的高强度运用，蒸汽帆船的名声现在已经完全打开了。

蒸汽帆船的运输效率相对传统帆船的优势太大了。

同样的航线，普通帆船跑一趟的时间，蒸汽帆船能够跑两趟。

关键是可以适应各种复杂的风向环境，航线和船期相对传统帆船更加可控。

哪怕蒸汽帆船比传统帆船成本贵一大截，也仍然越来越受大明朝廷和商人的重视。

官方和民间都在加速原有帆船的蒸汽化改造，也都在专门设计和建造全新的蒸汽帆船。

预计到明年底的时候，大明官方和民间商人手中，可能会有超过一百艘各种规模的蒸汽帆船。

在这个忙碌的时刻，美利坚大陆会议代表，与法国国王特使一起，万里迢迢的来到了大明。

（本章完）