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第二百一十六章 阅江造船厂（第2页）

福船是最著名的尖首、尖底船型的代表，沙船是最著名的方头、平底船的代表。

沙船、福船、广船被列为中国古代船舶的三大船型。

铁血军在珠江里运补给和士兵的就是大沙船和大广船。

广船原系民船，由于明代东南沿海抗倭的需要，将其中东莞的“乌艚”

，新会的“横江”

两种大船增加战斗设施，改成为良好的战船，统称“广船”

。

“广船”

是当时中国著名的船型，在肃清倭患的战斗中做出了贡献。

明代我国水师以福船为主要战船，肇庆水师营的一系列船只都以福船为主，怎么着肇庆水师营还是战兵，郑守备还看不上，那些地方上的巡检司用民船改编的“广船”

。

根据明朝天启年间的《武备志》“战船”

篇记载，作为明朝水军战船的福船，根据大小分为六个型号，其中最大的是一号福船。

最大的是一号福船，吃水二丈（6.6米）；二号福船，吃水最少一丈（3.3米）；三号哨船；四号冬船，也叫海沧船，吃水七八尺（2.475米）；五号名鸟船；六号名快船。

朱浩看着用榆木造的一号福船，问潭猴子去月港看没看到郑之龙的“三桅炮船”

，潭猴子回答，比我的新宁县号要小，只有我们铁血军海军的五级到六级舰那么大。

潭猴子估计，他的新宁县号一艘可以打三艘到五艘“三桅炮船”

，这还是他往高了估算。

朱浩大少爷重生前从网上知道，郑之龙的“三桅炮船”

，属于大型福船有三桅，主桅高4丈，船长20丈，舱五层，船面设楼高如城，可容300人”

，并配红夷炮8门，千斤佛郎机40门。

按照海枫凰郑霞对潭猴子讲，那三桅炮船只有她爹和几个叔叔有，他那哥哥（郑成功）都没有。

三桅炮船安置红夷大炮，每门重二千三四百斤的，用一架马车的车轮，就在进退装药。

这些大炮，每三桅炮船一门或六门，最高的有八门，都是左右排列，其他的炮，都是千斤和五百斤，一定要五百斤为标准的，正在沉重不跳并且送弹端直。

到上层战坪（甲板）就用百子狼机等炮。

而，明朝末年遥远的英国，制作的“海上君王”

号在1637年10月下水，由造船大师彼得.佩特于1637年主持建造的“海上君王”

号数据：排水量：1500吨。

尺度：长70.7米（全长，包括舰艏斜桅），吃水：5-6米。

航速：10。

武备：104门火炮。

20门60磅炮，8门30磅炮，32门18磅炮，44门9磅炮舰员：约。