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第一百六十七章 雷鸣电闪 三（第2页）

这么强烈的电火花，是张志宏从来没有见过的。

就像电焊工焊接时发出的火花一样，亮得刺眼。

只不过电焊时的火花是在一个地方不动的，在空中飞机是运动的，所以在机翼上连成一条线，变成了一条条的小“金蛇”

。

这些电火花，要是击穿了飞机的表皮，击穿了油箱，就会引起滔天的大火，飞机顷刻间就会化为灰烬。

这一点，张志宏在贵阳接飞机时，就早已目睹过。

尽管心里害怕，但他还得硬着头皮往前飞，他没有别的办法。

这时候他更不能跳伞，没有飞机钢铁外衣的保护，他的血肉之躯是抗不住这么强的雷电的。

当张志宏惊魂未定的时候，又一个意想不到的情况发生了。

他发现，指示飞机动态的仪表都不指示了。

高度表、速度表、升降速度表都指示到零的位置。

有一个表坏了，这是可能的，不可能三个仪表同时都坏了，这到底是什么原因呢？

他刚才保持飞机状态全靠地平仪和这三个仪表，这三个仪表都坏了，光靠一个地平仪，无论如何他是保持不了飞机状态的，难道老天爷真要把他往绝路上逼吗？

没有了速度表，他还有办法，发动机是好的，发动机的转数表是好的，他可以凭经验，用固定一定转数来保持一定的速度。

可是没有高度表和升降速度表，他就一点办法也没有。

不知道自己的飞行高度，就可能和地面的障碍物相撞，没有升降速度表，不知道飞机是在上升还是在下滑，保持速度也是一句空话。

因为虽然转数固定了，飞机在上升时，飞机的速度会减小；飞机在下降时，飞机的速度会增加。

张志宏又向座舱外面看了一下，他想从中发现点什么。

不看不知道，一看又吓他一跳。

机翼的前沿和机头的前面，有一层厚厚的铠甲一样的东西，晶莹剔透，明光闪亮。

再仔细一看，原来是结了厚厚的一层冰。

怪不得高度表、速度表和升降速度表都不指示了，可能也是空速管结了冰的缘故。

空速管结冰后，进气孔被冰块堵住，气流不能正常的进入仪表膜合，仪表就不能正常的指示。

飞机在空中飞行时，在特殊温度，特殊湿度下，会出现结冰现象。

现在张志宏的飞机飞行在雷雨云中，云中的湿度很大，雷雨云中有悬浮的冰晶，又使云中的温度降低，各方面的条件都达到了结冰的条件，所以飞机结了冰。

结冰不是在整个飞机上都结冰，而是在空气的气流受到阻挡的地方，如，机翼前沿，机头部位和空速管等地方。

飞机结冰会增加飞机的阻力，改变飞机的外形，减弱了飞机的安定性，严重时，会冻住飞机的操纵系统，使飞机操纵不灵，对飞行的安全危害极大。

但是飞机结冰有一定的高度层，脱离了结冰层，飞机上的冰就会化掉。

张志宏又是怎样处理这一情况呢？

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